Detail kreativce
STUDIO BISTRO, z. s.
Spolek
IČO: 19526814
Kontakt:
Kristýna Drápalová
+420777836408
kristyna.drapalova@gmail.com
O profilu kreativce
Jsme urbanistické studio. Hledáme spolu s radnicemi cestu, jak rozvíjet veřejný prostor: ať už se jedná o celou čtvrť, náměstí, ulici či park. Pomáháme nastavit dlouhodobou strategii pro rozvoj veřejného prostoru, ale umíme dodat řešení i pro dílčí úkoly. Nejsme jen architekti: každý z nás působil ve veřejné správě. Máme tak zkušenosti s tím, jaké je snažit se o změnu úřední či politickou cestou.
STUDIO BISTRO: Recept na město
Odkazy
Adresy
-
-
Sídlo:
Osadní 701
Praha 17000 Hlavní město Praha -
Kontaktní adresa
Osadní 701
Praha 17000
Hlavní město Praha
-
Místa působnosti:
- Královéhradecký kraj
- Jihočeský kraj
- Jihomoravský kraj
- Karlovarský kraj
- Liberecký kraj
- Moravskoslezský kraj
- Olomoucký kraj
- Pardubický kraj
- Hlavní město Praha
- Plzeňský kraj
- Středočeský kraj
- Ústecký kraj
- Kraj Vysočina
- Zlínský kraj
Oblasti nabízených služeb
-
Architektura / Interiérový design / Design nábytku / Světelný design
-
Manuál pro kultivovaný Pražský hrad
Správa Pražského hradu, 2024
V roce 2024 jsme měli velkou radost ze spolupráce na Manuálu pro kultivovaný Pražský hrad! Práce se ujala osvědčená dvojice Kristýna Drápalová a Anastasia Vrublevská (TAMDEM studio), která tak dostala šanci navázat na svůj Manuál pro kultivovanou Prahu (2020). Pražský hrad je symbolem státu, reprezentativním sídlem prezidenta a jednou z nejvýznamnějších českých památek. Jako takový se má vyznačovat tou nejvyšší kvalitou veřejného prostoru. Veškeré prvky, které Pražský hrad utvářejí, proto mají mít výjimečné estetické ztvárnění, respektující historii a charakter prostředí. Proto je třeba nastavit pravidla pro to, jak mohou do podoby Pražského hradu vstupovat reklamní a orientační prvky. “Hradní” manuál vychází v Manuálu pro kultivovanou Prahu, ale stanovuje pravidla přímo na míru jednotlivým částem Pražského hradu. Ten se vyvíjel v průběhu tisíce let a nachází se tu výjimečné budovy snad z každého období dějin, díky čemuž je zdejší architektura různorodá a mnohotvárná. Proto jsme si nemohli dovolit příliš zobecňovat, a místo toho jsme hledali řešení téměř pro každou budovu zvlášť. Klíčová byla spolupráce se Správou Pražského hradu a Odborem památkové péče Kanceláře prezidenta republiky. Obě instituce přijaly manuál jako oficiální dokument, a proto se podle něj bude řídit podoba reklamních prvků na Hradě v příštích letech. Věříme, že to přispěje nejen k omezení vizuálního smogu, ale i k předvídatelnosti a kontinuitě! Reklamní prvky nejsou jenom “nutné zlo”. Pokud jsou vytvářeny s porozuměním historickým hodnotám okolních budov, citlivě, a přece kreativně, mohou se stát obohacením. Architektura díky nim může získat nové detaily - a Pražský hrad tak získat kvalitní novou vrstvu.
V roce 2024 jsme měli velkou radost ze spolupráce na Manuálu pro kultivovaný Pražský hrad! Práce se ujala osvědčená dvojice Kristýna Drápalová a Anastasia Vrublevská (TAMDEM studio), která tak dostala šanci navázat na svůj Manuál pro kultivovanou Prahu (2020). Pražský hrad je symbolem státu, reprezentativním sídlem prezidenta a jednou z nejvýznamnějších českých památek. Jako takový se má vyznačovat tou nejvyšší kvalitou veřejného prostoru. Veškeré prvky, které Pražský hrad utvářejí, proto mají mít výjimečné estetické ztvárnění, respektující historii a charakter prostředí. Proto je třeba nastavit pravidla pro to, jak mohou do podoby Pražského hradu vstupovat reklamní a orientační prvky. “Hradní” manuál vychází v Manuálu pro kultivovanou Prahu, ale stanovuje pravidla přímo na míru jednotlivým částem Pražského hradu. Ten se vyvíjel v průběhu tisíce let a nachází se tu výjimečné budovy snad z každého období dějin, díky čemuž je zdejší architektura různorodá a mnohotvárná. Proto jsme si nemohli dovolit příliš zobecňovat, a místo toho jsme hledali řešení téměř pro každou budovu zvlášť. Klíčová byla spolupráce se Správou Pražského hradu a Odborem památkové péče Kanceláře prezidenta republiky. Obě instituce přijaly manuál jako oficiální dokument, a proto se podle něj bude řídit podoba reklamních prvků na Hradě v příštích letech. Věříme, že to přispěje nejen k omezení vizuálního smogu, ale i k předvídatelnosti a kontinuitě! Reklamní prvky nejsou jenom “nutné zlo”. Pokud jsou vytvářeny s porozuměním historickým hodnotám okolních budov, citlivě, a přece kreativně, mohou se stát obohacením. Architektura díky nim může získat nové detaily - a Pražský hrad tak získat kvalitní novou vrstvu.
-
Koncepce cyklistické dopravy v České Kamenici
Město Česká Kamenice, 2024
Pro město Česká Kamenice jsme připravili Koncepci cyklistické infrastruktury. Pětitisícové město s malebným historickým centrem se nachází na pomezí tří chráněných krajinných oblastí a téměř na hranici národního parku České Švýcarsko. Vedení města si uvědomuje potenciál, který má cyklistická doprava pro místní i návštěvníky města. Dokáže totiž nabídnout alternativu k automobilové dopravě, která je dnes pro místní primárním způsobem dopravy po městě a zároveň dokáže přilákat více turistického ruchu, který již dnes oživuje centrum města. Koncepce cyklistické dopravy má za cíl definovat principy návrhu veřejných prostranství, které jsou k cyklistické dopravě přátelské a zároveň určit trasy, ve kterých je třeba pro cyklistickou dopravu budovat nové stavby - cyklostezky, lávky, atd. Analytická část koncepce mapuje město a jeho okolí a hledá potenciál pro cyklistickou dopravu v něm. Mimo analýzy dostupných dat byl zásadním vstupem participativní workshop se zástupci města, správcovských organizací a místních spolků. V návrhové části se město zavazuje k principům, které bude při rozvoji infrastruktury ctít. Navržena je síť tras v celkové délce 32,5 kilometrů, rozdělená do 12 úseků, dle priority, typu uživatele a náročnosti akce. Každý z úseků má samostatnou zadávací kartu, kterou město může použít při pořizování projektové dokumentace a žádosti o účelové dotace. Mimo samotných úseků koncepce identifikuje i místa s potenciálem dalšího rozvoje veřejného prostranství v souvislosti s cyklistickou infrastrukturou - parky, rybníky, rekreační oblasti či obnovu historických cest. Navržené trasy křižují celý katastr obce a propojují ji se sídelními celky za jeho hranicí. Klíčová je v návrhu dostupnost sítě - po jejím výhledovém dokončení budou mít téměř všichni obyvatelé Kamenice trasu méně než 300 metrů od svého bydliště.
Pro město Česká Kamenice jsme připravili Koncepci cyklistické infrastruktury. Pětitisícové město s malebným historickým centrem se nachází na pomezí tří chráněných krajinných oblastí a téměř na hranici národního parku České Švýcarsko. Vedení města si uvědomuje potenciál, který má cyklistická doprava pro místní i návštěvníky města. Dokáže totiž nabídnout alternativu k automobilové dopravě, která je dnes pro místní primárním způsobem dopravy po městě a zároveň dokáže přilákat více turistického ruchu, který již dnes oživuje centrum města. Koncepce cyklistické dopravy má za cíl definovat principy návrhu veřejných prostranství, které jsou k cyklistické dopravě přátelské a zároveň určit trasy, ve kterých je třeba pro cyklistickou dopravu budovat nové stavby - cyklostezky, lávky, atd. Analytická část koncepce mapuje město a jeho okolí a hledá potenciál pro cyklistickou dopravu v něm. Mimo analýzy dostupných dat byl zásadním vstupem participativní workshop se zástupci města, správcovských organizací a místních spolků. V návrhové části se město zavazuje k principům, které bude při rozvoji infrastruktury ctít. Navržena je síť tras v celkové délce 32,5 kilometrů, rozdělená do 12 úseků, dle priority, typu uživatele a náročnosti akce. Každý z úseků má samostatnou zadávací kartu, kterou město může použít při pořizování projektové dokumentace a žádosti o účelové dotace. Mimo samotných úseků koncepce identifikuje i místa s potenciálem dalšího rozvoje veřejného prostranství v souvislosti s cyklistickou infrastrukturou - parky, rybníky, rekreační oblasti či obnovu historických cest. Navržené trasy křižují celý katastr obce a propojují ji se sídelními celky za jeho hranicí. Klíčová je v návrhu dostupnost sítě - po jejím výhledovém dokončení budou mít téměř všichni obyvatelé Kamenice trasu méně než 300 metrů od svého bydliště.
-